Exterior-Design: Peter Naumann

Recherche-Plattform

etaxirecherche.wordpress.com

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Slides Projektvorstellung (6.10.14)

Die Slides meiner Projekt-Vorstellungs-Präsentation

Multimodales User-Interface

Elektrofahrzeuge sollen durch eine hohe Auslastung rentabler werden. Dies kann man erreichen, indem man Fahrzeuge schnell und einfach für unterschiedliche Einsatzzwecke nutzbar macht. Dazu müssen individuelle User-Interfaces konzipiert und entworfen werden, die auf die jeweiligen Benutzer-Bedürfnisse zugeschnitten sind. <http://adaptive-city-mobility.de>

Fragestellungen

• Welche relevanten Service-Design-Touchpoints gibt es für dieses innovatives Konzept?
• Wie kann schnell und intuitiv zwischen unterschiedlichen Nutzerprofilen (Taxi, Carsharing, Tourismus, Logistik, Privat) umgeschaltet werden?
• Welche Informationen sollen auf welchem Interface (innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs) jeweils dargestellt werden?
• Welche „Location based Services“ bringen einen tatsächlichen Nutzen für den Nutzer?
• Wie lassen sich aktuelle Smartphones und Tablets in dieses System integrieren?

Relevante Schlagworte

Service Design, Touchpoints, Customer Journey, Human Centered Design, User Interface Design, Interactive Prototyping, Software Defined Car

Kooperations-Partner

Industrie: Das Projekt entsteht in Kooperation mit Paul Leibold und Dusica Jankovic-Bruhnke (beide VISPIRON CARSYNC GmbH).

FK09 (Fakultät für Wirtschaftsingenieurwesen): Prof. Olav Hinz wird sich gemeinsam mit Studierenden beteiligen, die sich um die betriebswirtschaftlichen sowie die Projektmanagement Aspekte kümmern werden.

Weitere Details

Studienrichtungen: Das Projekt richtet sich an Studierende der Studienrichtungen KD, ID & FD
Vorkenntnisse: Photoshop, Illustrator, Indesign; (Grundkenntnisse)
Teilnehmeranzahl: max. 15 Studierende – interdisziplinäre Gruppenarbeit erwünscht

Termine

1. Treffen: Mittwoch, 15.10.2014 9:00 Uhr | Raum M 217
Präsentation der Recherche-Ergebnisse: 12.11.2014
Zwischenpräsentation: ca. 17.12.2014
Abschlusspräsentation & Fertigstellung der Dokumentation: ca. 11.2.2015

Umfang: 8 SWS